壓縮機電磁閥的全名稱叫作：壓縮機冷媒流量控制電磁閥。有這類相關電磁閥故障的冷氣問題很普遍，而且是較新款車型才有的冷氣問題，他的故障特色就是冷氣不夠冷，冷氣效果時好時壞，從測量的錶壓來看，冷媒低壓端壓力值偏高。

電磁閥裝在壓縮機的尾端，那是冷媒回流進入壓縮機的入口，就是說壓縮機電磁閥在系統中控制著進入壓縮機的冷媒，同時藉由回流的冷媒，對壓縮機內部斜板兩側各分流不相等的冷媒數量，以產生斜板兩側受力的壓差，電磁閥藉此壓差控制斜板角度，進而控制活塞壓縮行程。

壓縮機電磁閥控制壓縮機斜板角度，而斜板角度關係壓縮容積的改變、活塞行程大小、冷媒輸出，壓縮機電磁閥之於冷氣空調性能至為關鍵。

壓縮機電磁閥裝在壓縮機的尾端，那是冷媒回流進入壓縮機的入口，電磁閥在系統中控制著進入壓縮機的冷媒數量。

壓縮機電磁閥由兩個主要部分結合而成，一是感磁線圈，一是不銹鋼針閥及銅合金製成的閥體，是一個受冷氣電腦控制的冷氣作動元件。

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